DW300E
Установка для измерения октанового числа бензина
Позволяет реализовать методы определения октанового числа, заключающиеся в сравнении стандартной интенсивности детонации образца испытуемого топлива при стандартных рабочих условиях и степени сжатия с интенсивностью детонации ПЭС.
-
ГОСТ 511
-
ГОСТ 32340
-
ГОСТ Р 52946
-
ASTM D2700
-
ISO 5163
-
ГОСТ 8226
-
ГОСТ 32339
-
ГОСТ Р 52947
-
ASTM D2699
-
ISO 5164
Система поддерживает проведение испытаний по определению октановых чисел исследовательским (RON) и моторным (MON) методами и переключается между двумя методами посредством простых операций.
Программное обеспечение обеспечивает выполнение калибровки измерителя детонации по стандартной степени сжатия, а также проведение испытаний методом интерполяции (взятия в вилку), либо по степени сжатия. Последнее делает процесс более экономичным и эффективным для проведения экспресс-испытаний или оценочных испытаний в исследовательских целях.
Степень сжатия регулируется механизмом изменения степени сжатия автоматически или вручную и отображается на главном рабочем интерфейсе программного обеспечения. Для бесконтактного измерения точной степени сжатия используется лазерная технология.
Установка самостоятельно определяет направление вращения двигателя во время запуска во избежание повреждений.
Поворотный датчик используется для измерения фазы двигателя. Регулировка и отображение угла опережения зажигания выполняются на главном рабочем интерфейсе программного обеспечения.
Система подачи воздуха DW30AU обеспечивает необходимую влажность всасываемого воздуха.
Установка автоматически компенсирует давление атмосферного воздуха во время проведения испытаний.
Система охлаждения циркуляционная, от внешнего охладителя DW30CU, и не требует внешней подводки и слива воды для охлаждения.
Программное обеспечение (ПО) ON Manager® с русификацией разработано в соответствии со стандартными рабочими методиками, направляет оператора шаг за шагом, принцип управления легко понятен.
Расчет результатов испытаний производится автоматически.
После завершения испытаний результаты распечатываются на встроенном термопринтере, а также могут быть экспортированы в электронном виде (pdf, xml и т.д.)
ПО отслеживает как общее время работы, так и время работы с воспламенением топлива, и выдает соответствующие сообщения о необходимости ремонта/технического обслуживания при необходимости.
Механизмы и движущиеся части установки оснащены защитной блокировкой. Предупреждающие знаки содержат четкую и полную информацию. На панели управления установлена кнопка аварийной остановки.
-
Внутренний диаметр цилиндра 88,55 мм
-
Ход поршня 114,3 мм
-
Диапазон степени сжатия 4:1 ~ 13:1
-
Частота вращения коленчатого вала двигателяMON (моторный метод) 900 ± 9 об./мин.RON (исследовательский метод) 600 ± 6 об./мин
-
Зазоры между штоками и коромыслами клапановВсасывающего 0,20 ммВыхлопного 0,25 мм
-
Температура воздуха, поступающего в карбюраторMON (моторный метод) 38 ± 2,0 °СRON (исследовательский метод) 52 ± 1,0 °С
-
Зазор между электродами свечи зажигания 0,50 мм
-
Температура охлаждающей жидкости 100 ± 1,5 °С
-
Угол опережения зажигания, градус поворота коленчатого вала до ВМТMON (моторный метод) Переменный в зависимости от степени сжатияRON (исследовательский метод) 13°
-
Давление моторного масла 172 ~ 207 кПА
-
Температура масла в картере 57 ± 8 °С
-
Температура топливно-воздушной смеси 141 ~ 163 ± 1 °С
-
Разряжение в картера -0,245 ~ -1,470 кПа
-
Влажность воздуха, поступающего в карбюратор 3,56 ~ 7,12 г пар / кг сухой воздух
-
Повторяемость в соответствие с ГОСТMON (моторный метод) ≤ 0,3/M (85~90)RON (исследовательский метод) ≤ 0,2/R (85~95)
-
Температура циркулирующей воды в установке ≤ Температура окружающей среды +10 °С
-
Воспроизводимость в соответствии с ГОСТMON (моторный метод) ≤ 1,1/M (85~95)RON (исследовательский метод) ≤ 0,7/R (90~100)
-
Вес установки 900 кг
-
Установочные габариты (Ш х Г х В) 1600 х 720 х 1700 мм
-
Источник питания* 3 фазы ~380 В, ±10%, 50 Гц, 9,5 кВт